#疫情版空城计#百家看法#CVT变速箱#别克威朗Pro 2022-04-05 共9 条评论登录查看更多评论立即登录10+09 发送威朗Pro上面这台CVT相比思域的CVT，威朗Pro是钢链式，可以承受更大扭矩，传动效率和燃油经济性高，而思域，仍然是一般钢带。威朗Pro有普通版和GS版，GS版有运动卡钳和运动套件，但
还行吧，这套没啥死角，走水筒车路线。但是如今的威朗pro也就标准A的定位，从当年A+滑下来了。即使钢带没断也需要换轴承。不过也有办法解决，就是在CVT液压油里添加少量的抗磨剂，一般是百分之六。含二硫化钼或者氮化硼的保护轴承。基本可以解决，但这都民间的偏方2020-12-25回复17条回复举报6
这款变速箱的质量可靠，还是不错的。威朗这款采用的是钢链传动，有别于日产的钢带传动(日产的钢带结构强度较低，所能承受的扭矩较小，有一定的打滑和断裂的现象),最近大船一直在研究上汽通用旗下，别克威朗Pro 这款车，特别喜欢它的动力，1.5T 涡轮增压，虽然使用了CVT 无级变速箱，但因为用了钢链，马力达到了184,很给力。它的价格也比较诱人，再
可以这么说，同级别最强好不夸张，最新的第八代1.5T发动机马力表现足够优秀，配合钢链式CVT传动，既能保证燃油经济性又能保证动力输出，家用没有问题，偶尔想激烈驾驶一下它也能给你足够钢链，也许将来可能会因为机械拉伸以及磨损发生打滑，但是几乎不可能发生断链，质保期内随便搞，只要不是瞎搞就行评论发表于2022-03-04 回复点赞细腻布坎南9l 动态精华关注获
