你好，原车轮胎和轴头配合比较紧密，一般没有变径圈，如果是改装轮毂，中心圈比原车轴头大的，必须要加变径圈，没有变径圈，就全靠几个螺丝压着。如果中心圈和轴头还是一样尺寸，就加变径圈就跟轮毂加垫片一样，只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题，对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm，改装轮毂是73.1mm，就需要加一个73.1mm变67.1mm的
本文向大家介绍一些帕萨特-换了19寸轮毂不加变径圈可以不的相关解决方法建议，例如：这个还要看轮毂的实际情况，比如说轮毂的参数跟原车的是否一致，不能这样去判，具有一定的参考价09:09:那你找的改装店也是可以。。。不加变径圈肯定会抖动的。那就用轮毂的中心孔和阿特兹的中心孔
很多改装轮毂孔距能对上，中心孔需要加变径圈，但都说那东西有安全隐患，搞得不敢改呢，关乎安全的不不是必须。给你个链接看看就心里有数了。
帕萨特换了19寸轮毂不加变径圈可以不车友建议：?1、这个还要看轮毂的实际情况，比如说轮毂的参数跟原车的是否一致，不能这样去判断的，最好是找个专业的改装店去实际研究一下吧。。因为改装轮毂为适应汽车所用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，所以套上去后就大了，中间就有空隙，就要加个变径圈，这东西不是版什么高科技，套上不影
