发动机抖动厉害是发动机失火的表现，汽车发动机多缸失火是点火系统的问题，点火系不光只有火花塞，还有点火线圈和其他线速的问题都要查，还有燃油喷嘴造成的堵塞(汽油质量不好造成的堵塞),喷嘴不喷油气缸失火是指单个气缸不工作，通常是可以直接清除的偶然故障：1。自诊断系统监测气缸失火，PCM将通过IGF信
怠速抖动，堵车挂d档和r档抖得非常凶，然后怠速容易报epc,epc亮之后踩油门就不怎么加速了，故障码是一缸失火和气缸压缩比，改装厂换了喷轨、检查了管子，试过换电脑版，拆了点火提有些是智能操作模式。A4缸压缩比故障2号缸失火情况如下：当四个缸中有两个不工作时，3360表示当前驱动功率充足，电脑会判断车辆的功率需求。加
引起失火的主要原因有：(1)点火故障。点火线圈相关驱动部件，火花塞老化或积碳，相关线束问题；(2)喷油故障。喷油嘴驱动部件故障，燃油泵故障，相关线束问题；(3)机械故障。进气只报缺火故障，一般是火花塞或者点火线圈的问题，可以通过读取缺火数据确定哪一个缸，如果三四缸缺火数据为0,还是报三四缸缺火故障，建议断电，一般是发动机电脑问题如果亮EPC灯的话，就可能是进气漏气
理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工作的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。14年速腾急加速无力，报故障1234缸失火，气缸压缩比故障，多缸失火故障，都是偶发性故障)火花塞和点火线圈都换了，喷油嘴节气门都洗了还是不行。求各位大师指点一下。参与回答(32条评论
