ct5底盘太低有办法。ct5底盘太低解决办法如下：1、装一个大的轮毂。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮上市后除了强调一些铝合金覆盖件外，并没有非常多的宣传其用料，也许是想强调CT5的运动属性，但CT5的
XTS就磕底盘，CT5一个调调，都去看看S90君越宝马三系吧，凯迪拉克的通过性在轿车里最低了，公关就另外，CT5底盘的滤振能力也很棒，悬挂可以过滤掉大部分来自路面上的细碎震动，并且保证车身没有多余的弹跳。平心而论，CT5的底盘表现在同等价位的车型里属于中等偏上的水平。【内容源自懂车帝，发布时
●０● 在凯迪拉克CT5的底盘细节上，不难感受到凯迪拉克工程团队想要赶超德日对手的认真。2022-01-18 这是一片荒地，点击评论000 发送凯迪拉克CT5底盘190mm，在轿车中不算低。CT5底盘是一套非常富有驾驶乐趣的底盘。在提升豪华性的同时底盘性能依然得到坚守，是值得肯定的地方。关于凯迪拉克CT5的更多介绍如下：1.C
因此多连杆式独立悬架这种既能兼顾调校幅度，同时舒适性表现占优的结果就成为了最佳选择，这也是美国人驾轻就熟的结构之一。CT5这套多连杆式独立悬架的减振器和弹簧的下支撑点恰好连，1、这款车是没有底盘升降的啊，所以他的高度是不可以调节的，和车辆的驾驶模式没有关系，更换减震会有一些效果的。2、它的底盘高度是没办法调节的，而且不管你使
凯迪拉克ct5底盘不能升降。底盘升降配置车型及作用：底盘升降只有带空气悬挂的顶配车配有，用来提高车辆的通过性。底盘升降可使汽车有更大的使用范围，在平路或高速时可把底盘降低，来凯迪拉克CT5(查成交价|参配|优惠政策)底盘190mm,在轿车中不算低。CT5底盘是一套很有驾驶乐趣的底盘。值得肯定的是，在豪华性提升的同时，依然坚持了底盘的性能。
