发动机坏一个高压包，是不需要四个一起换了，更换损坏的即可。发动机高压包的损坏，一般可以通过汽车诊断电脑查看故点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已经
最好是一起更换。【原因】1、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个如果一辆车的四个高压包没有连在一起，你只需要更换一个。如果四个连在一起，坏的需要更换。高压包是汽车发动机的点火线圈。如果点火线圈坏了，发动机就会缺缸。
如果说是因为火花塞只坏了一个，在更换时需要一起更换吗？其实这也根据实际情况来定夺，如果是四个火花塞刚刚更换过，或者使用的公里数不多，那是可以只更换一个火花塞的，但尽量还是要高压包坏了没必要全都换，如果汽车的四个高压包不是连在一起的，那只需要更换一个就可以了。如果是四个连在一起的，那么坏了一个就需要将四个全部更换掉。高压包就是汽车发动机的点火
如果车上的四个高压包没有接通，换一个就行了。如果四个相连的话，一个坏了就需要全部更换四个。高压包是汽车发动机的点火线圈，如果点火线圈坏了会影响发动机气点火线圈坏一个要四个一起换，点火线圈是提供点火能量的装置。点火线圈损坏的原因是：1、火花塞电极之间的间隙过大；2、发动机过热；3、高压线出现断路；4、电流产生热效应；5、汽
高压包坏了一个，如果四个高压包不是连在一起的，只需要更换一个即可；如果是四个连在一起的，就需要将四个全部更换掉。高压包是汽车发动机的点火线圈，高压包一般负责一个气缸的点汽车高压包坏可以不用4个一起换。以下是汽车高压包的相关内容的介绍：1、注意事项：要避免点火线圈受潮或者是受热，在没有运转发动机的情况下，不要开点火开关，要
