1.预热系统工作原理如图1所示，长城柴油车预热系统主要由预热控制器(GCU,图2)、发动机控制单元(ECU)、预热塞(图3)及预热指示灯等组成。接通点火开关，发动机控(1)在冬季气温很低的情况下起动柴油机，应当先将起动开关置于“1”位，让预热器的电路接通，开始对进气加热，然后把起动开关置于“2”位，发动机即可顺利起动。2)由于电预热器的耗电量
柴油车预热电路原理图
当柴油机起动时，预热网通电并发热，使经过电预热网的空气被加热，能够改善柴油机的起动性能。4.预热指示灯的正确为了监视预热器电路是否接通并发挥作用，特意安柴油机启动时，预热网通电加热，使通过电预热网的空气体得到加热，可以提高柴油机的启动性能。4.预热指示灯的正确识别为了监测预热器电路是否接通和工作，专门安装了预热指示灯。如
柴油车预热电路原理视频
柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。2、二电路原理如图4 所示。当起动机开关拧至“ON”(接通)位置时，预热定时器开始工作，使预热指示灯发光，同时将预热塞继电器接通。预热塞迅速发热。在预热一段时间之后，预热
柴油车预热电路原理图解
╯▽╰ 流经两电路的电流使预热塞发热，并使仪表板上的预热塞监测器发出红光，表明预热塞正在变热。起动机开关在“START”(起动)位置时，由预热塞继电器“ST”端子→线圈L2→接地，构成电路，一般柴油机都有预热装置，即预热起动电路，通过电热丝加热进气口的空气，进气温度提高后会显著提高发动机的压缩温度，有利于燃烧室内燃料的蒸发与雾化，促进可燃
柴油车预热电路图
柴油机接触的少，但原理是清楚的，柴油机点火方式是压燃，就是气缸压缩新鲜空气，空气被压缩，就会产生1 柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。2、二是进气预热器，
