因此低转速扭矩不大。低扭越大说明发动机调教功力越高，理论上加速响应性越好。加速超车时，为了获得最大扭矩，可以在短时间内将转速提高到4,000 rpm,不会损坏发动机，还能在一定程度上清除发动机积碳，对发动机有好处；然而，如果发动机转速经常
最大扭矩转速4000和6000哪个好最大扭矩转速越低，起步会更有力，不容易出现憋息火，但会增加油量。仅从数字看，后面2500-5500的比较渣。但还要比别的，比如稳定性，省油，维护费高低(这个1750-4000的最大扭矩转速区间意味着涡轮在1750转处于临界正压状态，到达4000转以后，涡轮开始衰减泄压。相对来说，对于基础排量比较大的涡轮增压器发动机来说，发
对于4000rpm转速来讲，发动机在该转速条件下，其输出扭矩比较小，主要用于克服车辆风阻，车辆轮胎滚动阻力，动力系统传动阻力等，并且发动机现在最高转速都在6000rpm以上，4000rpm对于发动比较激进的驾驶者，最大扭矩转速高更好；大家开车的时候，都有一个感觉，如果随着油门的加深，提速的感觉很线性；白话就是，车子提速的快慢跟您踩油门的深浅成正比，这样的感觉最爽
＋▂＋ 就是说在4000转动力发挥到最大，只要转速适合，完全可以不踩离合换档。但是操作不好容易打齿。一般来说，发动机越偏向低扭，其越适合日常使用，因为发动机转速越高，其内耗越大，这也是涡轮增压发动机
涡轮增压发动机最大扭矩转速区间为何不同？1250-3500，or1750-4000？为了改进涡轮增压发动机的缺陷，充分发挥其优点，在对涡轮增压发动机标定的时候，尽可能降低发动机涡轮介入转速最大扭矩输出转数在4000转左右的多数是自然吸气车型，当然也包括一些注重高速表现使用增压发动机的运动型车！增压发动机由于增压器可以增加进气量，所以可以在较低
