先改避震还是先改轮毂？改避震降低车身影响悬挂几何，你还得买强化的可调李子串、根据你车身新的参数强化的下臂以及转向横拉杆外球头、倾角调节器等。配合新避有很多车主对一些东西的认知也有误区，很多都是道听途说一些自己都没有用过这些东西的人，比如什么改轮毂一定要改避震啦，改动力必须要改刹车啦，换了头段一定要换进气啦，19寸轮毂一定
轮毂和避震先改哪个
当然，部分玩家还会将轮毂也一并更换，以减少簧下质量从而获得更敏锐的底盘动态。由此可见，这应该是最立竿见影的改装途径。改装爱车，改的不单是车辆本身，更是在于改变自己对待爱车的详情请查看视频回答
先改避震还是轮毂
2010-09-12 17:改225 45 17 的最合适如果钱少可以先改短弹簧等有米了再换避震2 常改的几项，避震，轮毂，刹车，一定要先改避震，除非只是单纯想换个大轮毂。3 避震建议咨询专业改家，赛道和马路完全不是一种取向。4 每个人的车改了避震后，轮毂
避震和轮毂需要一起换还是先换避震
通常悬挂部分的改装主要分两种，追求经济实惠的可以改短簧，追求整体效果和可调整性的可以更换整套避震。首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文先换轮毂还是先换避震先换避震还是先换轮毂，我个人觉得应该是先换避
改轮毂不改避震是什么效果
绞牙是装在避震器上的，轮毂是装在轮胎上的，改装绞牙避震器和汽车轮胎都是不合法的，是不能通过年检的。不可取。matthiasV2014-1-10 15:15:当然先换避震看来是应该先换避震了
