· 底盘高度163mm,高度居中更舒适。在舒适模式和经济模式下，底盘处于此高度；此时空气悬架高度居中，减震器上下行程居中，余量更大，在不平整路面时，舒适性更好。长期不可使的话尽量还是把空气悬挂调到最低这样的话可以保持悬挂的韧性。个人意见，仅供参考
虽然空气动悬架在驾驶方面更好，性能也比普通悬架好，骑行也没有颠簸感，但我还是觉得普通。如果觉得普通悬挂超速带太抖，那就把车速降到10 km/h再试试，保证不会长期不行使的话尽量还是把空气悬挂调到最低这样的话可以保持悬挂的韧性。个人意见，仅供参考
高低调节和空气悬挂区别在于工作方式不同。空气悬挂是方式，而高低调节是结果，汽车可以通过空气悬挂来让实现汽车底盘的高低。高低调节除了空气悬挂外，还可以通过您好，亲！Q7空气悬挂调高在不好的路况的时候好，在路况好的话调底好，具体要根据路况的哦！一、奥迪q7空气悬挂基本设置方法是可以通过操纵杆附近的CAR和SETUP按钮
长时间停放，空气悬挂在最高位还是最低位对车车好？不容易出故障？你好，根据你说的，这种情况，调到最低位置，停放就可以的！或者在中间位置也可以！然后建议把轮胎气那空气悬挂长期升高开可以吗？是可以的，但是高速行驶时最好不要这样升高开，因为：会影响车辆的稳定性，因为车身升
长时间停放，空气悬挂在最高位还是最低位对车车好？不容易出故障？孙晓哲擅长：专家技师已服务车主56326次响应时间：2分钟技师孙晓哲你好，这种情况，你调到自动就可以的！ 技下图展示了途锐的空气悬挂分别处于最低、最高的两种状态，可以看到空气悬挂最高时，离地间隙提升明显，极大的提高了车辆通过性。这就是空气悬挂发明的初衷，既能保
