从目前日产途乐国内的价格体系来看，5.6L车型的定价差不多都在80万元以上，4.0L车型要便宜不少，参考2018款途乐4.0L车型起售价，大概在60万元左右。另外由于新款3.0T发动机二手车的价格比预想的要便宜，两部分原因，第一是日产途乐已经换代有些时间，国内最近也开始上市销售了，虽然只有5.6L版本；第二，换代之后的日产途乐4.0L版本平行进口车也能在国内
⊙▽⊙ 所以性价比不言而喻。途乐之所以比陆巡便宜，并不是途乐产品不好，而是我们天天老生常谈的问题，供求关系，这个初中就学的必修课，很好的诠释了这四个字。途乐进入中国比陆巡晚了看完上述途乐的六大缺点，相信你已经找到途乐为什么少人开的原因了，但更重要的原因是它的价格也要50万起步，让很多人望而却步。不过它并非毫无优点，越野能力强、空间大、霸气、动力平
ˋ＾ˊ 2、便宜，五十多万说便宜可能要引起公愤，但是相比同级别竞品确实是便宜不少的：目前途乐4.0官方报价55w,实际大约有3w左右优惠，加上日产品控口碑也不错，还有8年质保；19年尼桑途乐4.0 一手7万公里车况精品价格便宜31.88万，首付7万，有懂他的吗#正规过户二手车#真车实价无套路评论点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论0 动态0
车系：途乐标签：汽车展示#实拍解析纠错/举报0 简介：途乐为什么降价这么厉害？看看这库存就知道了小薇看车2486关注2533作品关注专注汽车原创视频，欢迎关注哦精选车系1、便宜。联合国的会费经常有拖欠的情况，以美国最臭名昭著，美国分摊联合国会费最多，经常拖欠，曾经造成联合国工作人员工资都发不出，要裁员、精简机构，因为穷，工作用车只好买便宜点的
首先就是开头所说的这个圈子比较小，人们对于这个新进来的车子接受度还不高，本身市场蛋糕就这么大，像普拉多、陆巡进入国内比较早，而且给国人留下了一个比较耐用、维修比较便宜的所以，对于日产途乐来说，价格不是关键。第二点：不同用途有人说途乐在路上很少见到。很少有人把它当作上下班的工具。所以，每当你在早晚的高峰时间被困，你就很少在里面看到途乐。用
