凯迪拉克除开汽车首保是5000千米以外，每一期保养的间距里程数是7500公里，凑合算得上一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例子，六万千米总的保养花费是10276元，均值一年的保养花费约是17134、新款的车型故障率是不高的，基本没有什么问题，只不过这个车就是油耗上偏高一些，其他方面都挺不错的。5、最好过个一年半载再买，看看别的车主的口碑，让他们做
凯迪拉克ct5故障率很高吗
楼主提问帖CT5后期的故障率高吗？51:12回复16浏览1492 这豪车故障率高不高呀？容不容易坏？三、故障率对比如果你非常在乎质量问题，那么推荐你选择故障率低的这款车，而根据上表数据我们可以知道凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的故障率占比，凯迪拉克CT4的发动机故障率最高，占10%;
凯迪拉克ct6图片高清
1、Ct5才上市多长时间你朋友就知道变速箱容易出问题了？2、这款车质量还是比较不错的，后期使用小毛病并不多，不过变速箱确实会出现一些问题，只要在5万公里左右，凯迪拉克ct5故障率不高。凯迪拉克新车三年内基本没什么故障，开五年以后故障率会逐渐升高。凯迪拉克ct5故障率不是很高，结实可靠耐用，豪华型的车头，造型有着更加
凯迪拉克ct4参数及配置
?＾? 4、新款的车型故障率是不高的，基本没有什么问题，只不过这个车就是油耗上偏高一些，其他方面都挺不错的。。5、最好过个一年半载再买，看看别的车主的口碑，让他们据车质网数据显示，在接到的有关2020款凯迪拉克CT5的投诉中，除各类异响和抖动问题外，发动机故障灯亮、车身共振等问题投诉同样相对较多。另外，在油耗方面，2020款凯迪拉克CT5油
凯迪拉克ct4参数配置及价格
4、电磁悬挂故障率比空气悬挂，液压悬挂低，而且更换费用也比这两者少。不过也不可以小看，更换也是贵的。以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议，希望对您爱凯迪拉克CT5存在通病的说法，但是从车主论坛中可以了解到，不少车主都吐槽自己的车在冷车状态下行驶时挂挡会存在明显的顿挫感，另外当车辆行驶到60km/h、转速在1200~1500转的时候发动机
