目前是国际机构RCAR组织(权威的国际性汽车研究机构联盟，全称Research Council of Automobile Repairs)在中国唯一的正式会员单位。中保研作为保险行业发起的汽“中保研”作为国内权威的碰撞测试机构，每年都会对国内在售的各类车型进行碰撞试验，随着国内消费者对于安全的重视度越来越高，中保研的测试成绩也更受关注，近日2022年中保研的碰
≥▽≤ 需要说明的是，中保研测试也好，国外测试也好，这些都不是官方测试，而是民间测试，并不具备权威性。当然，也许他们的测试都非常公平，但是这测试造成的结果本身，并提到中保研(C-IASI),就不得不说在汽车界另外两家最具公信力和权威性的汽车安全性评估机构，欧盟的E-NCAP以及美国公路安全保险协会成立的IIHS。中保研虽然是一家成立不久的全新评测机
因此中保研给消费者以第三方、权威、真实的认知。2020年6月12日，中国保险汽车安全指数协会发布了广汽本田皓影完成C-IASI全项试验测试的成绩，但很快就以信息被盗的理由将测试成绩关第一：中保研并没有权威的第三方监督体系，且是盈利性组织，那我们消费者从何处去考究它的真实性？第二：据我了解，中保研测试了很多车，据说第一批都没有放出来是为什么？那么平时的测试
可以，中保研的碰撞测试成绩是衡量汽车安全性能的重要指标之一。中保研是国内比较权威的汽车碰撞测试机构，也中保研碰撞测试在我们国内有着很高的权威性，而它所发布的榜单也都赢得了大家的认可，所以本期内容就给大家盘点中保研碰撞测试成绩排名前二十的车型，其中丰田卡罗拉位居前
