嘉陵CoCo边三轮整体非常圆润小巧，车身尺寸为1810mm* 1340mm*1010mm，整备质量仅145kg。动力方面与CoCo国潮版一致，搭载124cc发动机，最大功率6.2kW，扭矩9.2Nm，循环4挡变速，极速整体风格的一致性功不可没，圆润的边斗造型非常契合嘉陵CoCo复古的造型，也正是因为圆润的边斗，让它看上去非常的可爱，尤其是对女孩子来说充满了诱惑，而且CoCo边三轮还有很浓厚的文艺
嘉陵三轮摩托车的整体质量还是相当不错的。嘉陵摩托的发动机是进口的。嘉陵摩托车在早些年是非常畅销，享誉全国的。第一，这个品牌的三轮摩托车在市场上是有一定知名度的。第二，七夕节嘉陵悄悄地发布了亮相已久的COCO 边三轮车型，继承着幼兽的外观加上边三的格调真的是个性十足，15180元的售价虽然有些贵但是市场“幼兽边三”也没有其他可以选了。一起来看看
≥▂≤ 总结：该车在1.1-1.3万左右，整体的性价比要比电动三轮车高一些，但是后期维修保养费用要比电动三轮车高，此外，开起来以后会有明显抖动，噪音也很大。日常拉客或者1. 嘉陵600边三轮测评油耗5升左右。嘉陵600 搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量600ml,最大功率30KW/6000rpm,最大扭矩51N.m/4500rpm,与之配套博
嘉陵600边三轮是国内最早的大排量休旅车，除了经典边三轮版本外，还有一个两轮版本，外观由欧洲设计，但年代较早，现在看起来已经有些落伍了。在用料和制造工艺上嘉陵600体现了国这款嘉陵的COCO的边三轮车设计也是比较特别的，原先的弯梁车也是属于复古的车型，而搭载了这个边三轮的挎子后，总体看上去复古风格十足，对于喜欢骑行或者是对边三轮车比较热爱的摩友，
正所谓，两轮承载灵魂，三轮承载青春，释放天性，玩就完了！嘉陵coco边三轮使用一款单缸风冷125cc发动机，精确排量为124ml，最大功率为6.2kW/rpm/min，最大扭矩为9.2/5000rpm/min这款边三轮也就适合周末出去溜达溜达，来个休闲骑，毕竟该车的实际排量也就124cc,最大功率为6.2kW/7000rpm,最大扭矩为9.2N·m/5000rpm,最高车速只有60km/h。嘉陵还给这款主打青春潮流
