1、车内水温过高导致的。2、发动机壳体是否出现温度过高的现象，如果出现温度过高的话那么要检查一下零部件与零部件之间的磨损，如果磨损过度那么一定是因为磨损产生的热。3、皮带过再者就是注意对散热器和进气道的检查清洗，保证散热器不被杂物粘连及进气道的畅通，还有就是一些零星的日常维护了，观察发动机舱内裸露的橡胶皮管和电线是否有
情况一、如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。情况二、如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一下水温或3.如果车辆停下来之后，发动机熄火了，温度也会渐渐降低，但是散热有一个过程，特别是夏天，外部温度高，散热很慢，即便一个小时之后，还是烫手的。4.发动机熄火后，如
汽车停了一小时后发动机还很热是正常的。发动机停下后，有的车风扇还会自动运转一小会，有的车不会，全靠周围空气降但是小车熄火2小时，车头还是烫的，出现这种情况就需要注意一下，要及时弄清楚原因。1、车内的水温过高引起的。2、检查发动机壳体有没有出现温度过高的现象，一旦发动机出现了温度过
˙０˙ 16、无知。17、发动机舱肯定烫的，不过锐志还好了。你去摸摸涡轮增压车型，温度更高。以上为是众多锐志车友对《锐志-停车熄火很久发动机舱温度依然烫手》的建关闭空调制冷功能可以减少发动机的负担。2.打开制热功能打开空调制热功能，并将风量开至最大。空调制热的热量来自于发动机的热量，打开制热有助于散发热量。如果车内温
车子熄火几个小时后发动机还是很烫属于正常现象。以下是关于发动机的简要介绍：1、基本信息：发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。1816年英国(苏格兰)的R.斯情况二、如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一最后一种情况，就是刚刚跑完高速，那么车头烫一点也是正常的。不过有些发动机使用的是涡轮增压技术
