把控制器的正极接到最后一块电池的正极上，锁线的连接线不要改动，依然连接在60伏的正极上，这样电池取样电压60V,电源输到控制器上，控制器就能正常工作。控制器所需的取验电压依然是60如果先接了正极后接负极，最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。2.打着火后拆电瓶连
当你需要连接电动车电瓶时，一个常见的问题是要先接正极还是先接负极。正确的方法是先将电瓶的正极连接，然后再连接负极。因为在连接正极之前，负极有可能与车身部件或其他金属接触导没有影响，可以用一个单刀双掷的空开来切换两个电池的正极。有一点提醒一下这两个电池的充电器不能
电尺串起来的话是要串联的话就是负极接正极，然后要过来负极接正极，接到最后的话，留出的一端是正极，一端是负极，然后直接接到用电的接开关那里。三块电瓶的串联方法是，第一块电瓶的正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会
˙▂˙ 电瓶正负极的接法：只要将正负极安放相应的接线柱，然后安装紧固块并用紧固螺丝固定好即可。正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗可以的，汽车都是负极搭铁，电瓶正极用导线连接各个用电器，而电瓶负极直接连接在车体金属上，整个车身都是负极。这导致了日常使用中极易发生电瓶短路，比如拆卸电瓶
＋﹏＋ 两块参数相同的电瓶分别正极接正极，负极接负极，是电源的并联接法。【注：不要把两块参数不同的电瓶相互并联连接，也不要串联连接。】电瓶并联后的电压不会改变，电瓶是先接正极还是负极简介视情况而定：1、充电：蓄电池需要充电时，应先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。2、停止：蓄电池停止供电，应关闭电门，先拆负
