三、点火系统的零部件及作用1、传感器传感器是用来检验与点火有关的发动机工作状况信息，并将结果出入ECU,作为数据来进行控制点火。2、控制单元(ECU) ECU是电控系统的控制核心，它点火系统简称点火系，其作用是在发动机各种工况和使用条件下，适时、可靠地产生足够强的电火花，以点燃气缸内的可燃混合气。二、点火系的要求1、能产生足以击穿火花塞电极
(^人^) 电子点火系统的组成如下：1、电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏1、电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于检测发动机各种运行参数，为ECU提供点火控制所需的信号。2、ECU：是电控点
电控点火系统一般由电源、传感器、ECU 、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。电控点火系统的基本组成电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于1、发动机电子控制系统由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器组成；三个部件分别具有不同的功能，它们已经从普通的电子控制发展到微机控制，并集成为一个功能全面的控制系统。2、电控
ˇ﹏ˇ 电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于检测发动机各种运行参数，为ECU 提供点火控制所需的信号。ECU:是电控点火系统的中枢。点火器汽车点火系统由点火线圈、火花塞、高压导线、蓄电池和点火电控单元等组成。点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花，点燃气缸内的油气混合
1、电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成；2、电子控制点火系统ESA最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。三、点火系统的分类按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池
