你好，刹车踩得时间太长，导致拖档，迫使发动机转速低于怠速，电脑识别发动机转速低于目标怠速转速，就命令怠速阀开大强制转速上升，而你在即将憋灭火时又踩下离合，使倒这个当然是非常不正常的，你可能要检查一下你的怠速马达这个问题了。这个硬件很有可能出现问题。当然包含变速箱也有可能。
∪△∪ 可能是散热器过脏，或者电子扇散热不正常导致的，跑起来后有风、可以帮助发动机散热，所以只有怠速时才会水温高！踩刹车怠速突然高了一下，一般是由于气节门位置的传感器，或者传感器线路插头脏污的原因造成的，或者在有这些情况以后，使ECU处在怠速的工作状态当中，不按照目标转速调节而引起的。自
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4. 松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离1.油门失灵。节气门主要控制发动机的进气量。节气门失效会造成节气门开度误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，导致怠速不正常，所以会松开节气门，但怠速不
＼ ＿ ／ 2.2. 踩下刹车，点火。2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4. 松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如这个是怠速马达有损坏，或者是积碳严重，造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴，会有所改善的
