因而，假如气温偏重于下雨天比较多，最好是挑选四槽轮胎；假如必须抓地力更强的，更耐磨损的，就可以考虑到三槽轮胎。除此之外，轮胎伴随着使用时间的提高，损坏也会俗话说得好“好马，还需配好鞍”，轮胎作为车辆与地面接触的唯一车品，肩负着行车安全的重要职责，具有承重、产生驱动力与刹车制动、缓冲吸震和改变汽车行驶方向等作用，那轮胎除了它的大
轮胎用三槽的比四槽耐磨。因为三槽轮胎相对四槽轮胎，少了一道槽，因此，三槽夹小石头及掰掉胶块的机率低，同等情况下要比四槽的轮胎耐磨。“北方爱用三槽，南方爱用四槽”就是这样的道三条沟的轮胎因为与地面的接触面积比较大，能够提供更大的摩擦力，而且沟槽的数量减少，也能减少石子卡进轮胎的几率。这样抓地力比较强的轮胎，在北方很常见。而南方地区的雨水比较
轮胎表面纵向的三道或者四道叫做导水槽，主要作用是用来排水。因为轮胎高速行驶在雨天路面时，轮胎和路面之间会形成一层薄薄的水膜，影响摩擦力，为了增大轮胎与地轮胎与地面的直接接触面积越大，抓地力就越大。相比四槽胎，三槽胎与地面的接触面积更大，因此抓地力更好。3.缝隙里的杂七杂八。另外，由于四槽胎比三槽胎多一个
第二个作用是降低胎噪，但是这个说法也有争议，高速行驶时，轮胎与路面摩擦会产生很大的噪音，这个噪音会随着车速的增加而增加，沟槽可以让噪音有效的流出，并且略微减少了轮胎与路面的接第三种混合花纹轮胎，通过改变纵向与横向花纹的排列，改变轮胎的性能。减少横向花纹，提高舒适性；增加横向花纹，提高安全性等。花纹决定了轮胎的性能，纵向沟槽最重要的性能就是排水性
