燃油泵何时工作、工作多长时间由ECU根据车辆实际情况进行控制。燃油泵由蓄电池直接供电，燃油泵继电器控制其通断。燃油泵电路问题多是由于燃油泵继电器故障导致。2)电动马达工作原油泵继电器控制的燃油泵控制电路原理此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类
燃油泵继电器工作原理图
油泵继电器控制的燃油泵控制电路原理这个控制电路可以根据发动机转速和负载的变化，通过油泵继电器改变燃油泵的供电电路，从而控制燃油泵的工作速度。类似于油汽车继电器的工作原理：简单来讲是指给继电器线圈通电，线圈产生磁力，磁力吸动一个包含开关的铁片来实现一个开关的功能。以下是详细介绍：1、继电器既是一种控制开关，又是控制对
燃油泵继电器工作原理图解
油泵继电器工作原理：油泵继电器由发动机ECU控制，其主要目的是为了(B保持连续供油)。A安全B保持连续供油C排放净化。油泵继电器回来未启动前应该是接蓄电池的，所以电压时12V。如果车燃油泵继电器工作原理： 燃油泵继电器工作时电磁铁进行通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时会失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。继电器就是利用电磁铁
燃油泵继电器工作原理视频
（°ο°） ③燃油泵继电器常闭触点连接燃油泵，常开触点通过电阻器连接燃油泵。④燃油泵ECU通过其FP端子直接控制燃油泵。2.工作原理上述两种典型的燃油泵控制电路的工作原理如下：⑴燃油泵继电器控制的燃油燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时
燃油泵继电器的工作原理
燃油泵继电器控制电路的工作原理燃油泵继电器电路如下图所示。燃油泵继电器J17的端子10/86是继电器线圈绕组的起点，点火开关15的端电压通过SC210A保险丝送至该端子。继电器J17的6/(1)接通点火开关，主继电器触点闭合，电源向EFI系统供电。2)启动时点火开关与ST端接通，断路继电器线圈L2通电，断路继电器触点闭合，油泵开始工作。3)发动机运转，吸入发动机的空气流
