其次，内置胎压监测在防盗性方面也要优于外置胎压监测，由于外置传感器直接裸露在气门嘴的位置，虽然也具备一定的防盗性，但是只要有工具都能取得下来，有人说，被偷了补一个就是了，殊不公司立足于排气系统管件、气门嘴等传统汽车零部件，并向TPMS(胎压监测系统)、传感器、360°环视系统、毫米波雷达等汽车电子产品和轻量化结构件延伸，积极培育新增长点。1997
实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。5、外置传感器装上后，如果突出了轮胎，那以后要避免经23:34:没有什么影响的，其实装内置式的胎压监测更稳定一些的，胎压监测质量很轻。都有点磨了
4、关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的。5、外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏，要避免经过突起物，以免被刮到，造成漏气。8、务必将拆卸工具要首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。1、测量的数据不精确由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；2、防盗性差外置式的传感器模块
您好，现在的胎压监测仪分两种，内置式的安装要拆轮胎。感应器装在轮胎内侧的钢圈上，再装回轮胎，再做动平衡监测。优卡斯外置式胎压监测仪安装不用拆轮胎，不用做外置胎压监测装上漏气可能是气嘴有缺角或者磨损，建议更换一个气嘴。外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来
”有以下相关内容介绍：外置式胎压监测仪感应器直接装在轮胎气嘴上，整体来说对气门嘴是没什么危害的。外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力2、外部胎压监测装置安装在轮胎气门嘴处，相对便宜，但长时间暴露有被盗和损坏的风险。后期安装的胎压监测系统一般采用外置式，车主可以方便地选择安装胎压监测系
