第一个是汽油车的喷油嘴要比柴油车的小，所以工作时的压力也没有柴油车大，这就会导致柴油不能完全雾化导致燃烧不充分，所以添加了柴油之后，第一个感觉就是汽车动力不足，干踩油这就会导致燃烧不完全，进而增加积碳。驾驶感受从实际的行驶感受来说，汽油车烧柴油时，开始会感受到发动机无力，干踩油门不走，这是由于柴油没有完全燃烧而造成的。紧接着发动机会出
误加柴油的危害有：1、导致喷油嘴堵塞，无法雾化；2、容易形成积碳；3、容易损坏燃油泵，使油泵的润滑和散热不能很好进行，不久就会损坏；3、容易损坏发动机。因为柴油的特点是含汽油车误加少量柴油有影响。由于汽油机的喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，会导致汽车积碳量增加，最直接的表现就是发动机无力。
≥０≤ 如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会汽油车误加了柴油，会堵塞油嘴、产生爆震等现象。汽油机喷嘴的压力要小于柴油机喷嘴的压力，柴油进入汽油机后，由于喷嘴的压力，不能使柴油完全雾化，所以部分柴油，以液体的形式进入发动
如果汽油机使用纯柴油的话那么冷车状态下你根本发动不起来，因为柴油粘度大且不容易挥发，汽油机喷油压力又低，所以喷入气缸的柴油不能很好的雾化蒸发，火花塞点不着，自然无法运行一旦加错柴油后，不要继续行驶，因为这样会直接导致整个汽车油路出现问题，甚至发动机报废。汽车误加柴油后，最明显的表现就是发动机无力，动力肉，原因是燃烧不充
理论上汽油机柴油机工作原理相似，汽油车混入少量柴油是不会造成发动机硬件损坏的。例如电多点喷车辆会不能启动，只需要清洗油路，换汽油滤芯洗喷嘴、清或者更换理火花塞就可以使用。汽油车误装了柴油，车通常发动不起来。如果启动，点火器会点燃柴油并爆震，导致发动机损坏。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。而且由于柴油的密度比汽油高，所以柴油在静止时会沉
