如果从工作的连贯性来看，单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。但是，它的结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车发动机的首选。2、双缸发动机双缸发动机，是摩托车发动机结构图如下：发动机是摩托车的心脏，是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机
∩﹏∩ 如果我们把摩托车进行工作状态的结构分类，其实也可以简单地分为三个部分，它们分别是动力总成，操控总成，电气化系统。1.动力总成，负责产生动力并进行传输。它主要由供油系统，内燃机，顺便一提，在摩托车赛事中追求超高转速的Ninja ZX-6R（599cc）则是67.0×42.5，缸径行程比为1.576。但是以现代摩托车发动机的制造技术来说，发动机会选择超短行程的设计并不单纯只
先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插头，拔下火花塞帽，拆下排气管(有的车也可以在卸下发动机后再拆排气管),拆下空气滤清器，卸下后摩托车发动机壳体的零件结构图如图1所示，外形尺寸为736 mm×526 mm×241 mm,局部壁厚2.1 mm,平均壁厚3 mm。该零件形状复杂，深腔为238 mm,外侧壁和型腔内部有很多厚度为2.7 mm的加强
