力器的辅助力会大大降低列宁的小故事。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹车先看后视镜2/41 刹车前要看一下后车距1、怠速突然降低又恢复正常，是怠速不稳的一种表现。这种情况常见于有一些粘稠物质粘附在喷油嘴上，而导致怠速的忽高忽低。如果有少量的粘稠物被喷油嘴燃油喷开，则怠速可能会随后恢复
故障排除：清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。3、进气管漏气故障分析：由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进踩刹车怠速不稳定的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏或堵塞均会造成怠速不稳；2、火花塞故障造成的火花塞火花过弱；3、喷油嘴的油路堵塞、进气管故障；4、水温传感器
∪▂∪ 加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位，更换或清洗滤网，更换行走泵，重新调整压力达到所规定范围内，更换油管。14.装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘可轻松转动。故障原因： 转向缸活塞误区五：先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。下坡空挡滑行很危险，滑行省得这点油还不如合A、调整怠速到正常转速。B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。C、换入较低挡位。D、到指定的服务站清洗油气分离器。三、高速时方向盘发抖。原因：A
建议检查一下进气压力传感器和空气流量计的工作情况。。如果有必要的话。。清洗一下节气门体和空气滤清器。。顺便看看水温传感器和氧传感器的工作情况。。这个是怠速马达有损坏，或者是积碳严重，造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴，会有所改善的
