一进大门，映入眼帘的就是“中国航空发动机之父”吴大观的铜像。铜像的背后，是这位党员为新中国自行设计制造的第一台涡轮喷气式发动机模型。展馆工作人员告诉记者，1958年5月29日脉冲喷气发动机也是由纳粹德国在1944年发明的，被用于推进世界上第一种巡航导弹V-1。之所以被称为“脉冲”，是因为它产生的推力不是连续的。发动机主体就是一个圆筒，前部有一个“节气
1937年，英国科学家弗兰克·惠特尔(Frank Whittle)发明了世界上第一台燃气涡轮喷气发动机，从此航空发动机工业进入了“喷气”时代，惠特尔也被称为“喷气发动机之“飞豹”的发动机歼-10战机07年首飞训练空军歼10战机航空专家忆吴大观顾诵芬(两院院士) 刘大响院士杨子彬(原西航设计员) 刘国玉(原606所副总师) 严成忠(昆仑发动机总师) 张恩和(太行发动机总
吴仲华，他是贝斯发动机的发明者，是斯贝发动机之父。后来，吴仲华的发动机理论被明确地定名为“吴氏通用理论”，理论的基本方程称为“吴氏方程”。斯贝发动机，曾经世界闻名，有压气机式空气喷气发动机是由英国人弗莱克·惠特尔和德国人汉斯·冯·奥海因在同一时期分别发明的。压气机有离心式、轴流式、组合式等多种，由后面的燃气涡轮带动，所以这类发动机又
惠特尔。英国发明家惠特尔，发明了飞机喷气发动机。喷气式发动机的产生，给世界航空工业带来了一场革命。由于它采用发动机是卡尔·本茨发明的。1879年，德国工程师卡尔·本茨首次实验成功了一台二冲程试验性发动机。采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机；1893年德国人狄赛尔发明柴油机，在1892年取得了
但航空发动机便是吴老一生的研究方向，他披星戴月无数个日月，攻克了从0到1的无数困难，在他的推动下催生了国产“太行”发动机，至今已经大批量应用于歼11B战斗机和国产歼16战斗机。尽那个确实是第一台航空发动机，不过不是莱特兄弟造的，是一个叫布朗的机械师做的，他是航空发动机之父.我是北航的，还有什么问题可以问我
