2.不考虑当前档位，根据驾驶需要或路况踩下制动踏板进行紧急减速。如果发动机不抖动(俗称拖挡，发动机转速与挡位严重不符),则无需踩离合踏板。如果需要踩刹车或1、时速和档位不配对。时速和档位中间的协调是很重要的，假如速度过快时挂上去低速档挡会使车辆挂挡艰难与此同时伴随有明显抖动感。2、换档组织缺乏维护保养。
变速箱输入轴与发动机转速相等，输出轴与传动轴、车轮相连接。空挡滑行且处于高速状态时输出轴与输入轴车速快是可以挂低档的.只是，对发动机损毁大呀.在挂入低档抬起离合后，发动机转数会突然上升，甚至达到红区.这时你只能听到发动机声嘶力竭的哄叫，对车是没有好处的.
1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，1、时速和档位不配对。时速和档位中间的协调是很重要的，假如速度过快时挂上去低速档挡会使车辆挂挡艰难与此同时伴随有明显抖动感，相反也是；2、换档组织缺乏维护保养。换档组织是常
如挂档费劲是离合器有问题或同步器打毛了。如挂档很轻松，是档杆与变速器之间连接线或杆脱落或松动。排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡汽车挂档费劲是什么原因汽车挂挡费劲有非常多种原因引起，下面这几种状况十分经常遇见；1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很至关重要的，假如车速过
家有自动挡车的司机都会注意到，很多自动挡车型上也是有手动模式的，比如L挡的1、2、3挡位，这也是我们平时说的低速挡。如果你正在高速行驶，想突然从D挡强行挂入低速挡，却是不行的，因为挂挡不好挂，感觉有点一卡一卡的原因是：1、车速和挡位不匹配：如果车速过快时，挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感；2、换挡机构缺少保养：换挡机构是经常使用的部件，因此其
