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高压包好坏检测方法1、高压包损坏一般有两种情况,即初级损坏和次级损坏。当怀疑高压包损坏时,确认开关电源、行管、逆程电容是否正常。然后在开关电源行供电端如果出现以下症状,基本可以肯定是高压包坏了。1.加速度较弱,伴有晃动和振动;2.发动机怠速时可能会引起抖动;3.仪表板上的发动机故障灯亮起;4.动力不足,情况严重时,会影响汽车熄火;5
高压包就是点火线圈,首先是在车上检查,高压包有问题会导致缺火,首先确认哪个缸缺火,最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈,如果互换后还是原来的缸缺火证明点以上的办法是采用给行输出变压器初级通上电流,使高压包的感应电流通过整流推动万用表的指针。行输出变压器示波器检测方法如果有示波器,可以采用振铃法。方法是:将示波器的
汽车点火线圈高压包坏了的表现是:1、发动机抖动:随着汽车高压包的损坏,发动机便极易产生缺缸现象,而一旦缺缸发动机在运转的过程中便会产生剧烈地抖动;2、油耗升高、动力下降摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻,
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