⊙▂⊙ 前面已经提到过，氧传感器分为前氧和后氧，它们是两个独立的零部件。所以，如果前氧传感器损坏就更换前氧，后氧传感器损坏就更换后氧，不需要两个氧传感器一起更换，除非它们两个同PS:前氧传感器主要用来检测混合气的浓稀，后氧传感器主要用于与前氧传感器信号电压作对比，监测三元催化器转化效果的好坏。二、安装位置氧传感器一般成对出现，有两个或四个，安装在
5、冷却液温度传感器作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，1氧传感器坏了一般换前氧还是后氧氧传感器取决于出现的症状。如果油耗和排气污染增加，发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。更换前氧传感器。如果废气排放超标，影响发动机运
汽车前氧传感器经常损坏的原因是：1、燃油质量较差；2、火花塞出现故障；3、三元催化器损坏。汽车前氧传感器损坏的影响是：1、尾气排放超标；2、发动机工况恶化；3、车辆出现怠速首先氧传感器有两个，分别位于排气头段和尾段，我们在更换时应该先检查一下究竟是哪个氧传感器坏了，如果换错的话故障灯自然无法消失。其次我们还需要检查一下氧传感器插头有没有插好，
但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。其次，氧传感器发生硅中毒也是比较常见的。一般来说，汽油和氧传感器容易坏，一般和发动机保养不好，加的汽油油品不是太好，有比较大的关系。发动机保养不好，特别是不更换一些已经到了使用寿命该换的零部件，长期让发动机处于比较差的工作环境下，
ゃōゃ 2个、前氧传感器和后氧传感器，分解监测进气时的氧气量和排气时的氧气量，当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气首先读取故障码，显示前氧传感器电路故障，经过咨询，得知修理厂更换了好几个氧传感器仍不能解决这个问题，才来到总部，请求解决。根据故障码分析，可能性比较大的是线路或者电脑版损坏，于是读取数据流
