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高压包初级线圈匝数,高压包必须要驱动器吗

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方法:高压线包上标签标注的总匝数实际就是抽头Ⅰ的匝数,也就是接入系统线电压10500 伏(对应相电压6062.3557 伏)的匝数,根据其相电压与总匝数可算出该高压线包每伏匝数=D=1.13×根号(I/δ)D=1.13×根号(0.455/2.5)=0.48(MM)D=1.13×根号(8.33/2.5)=2.06(MM)初级线径:Φ0.48,匝数:770;次级线径:Φ2.06,匝数:44 线圈匝数与电压关系

今天,买了一个电视机高压包(35元,好贵)在买的时候还给了一段漆包线,我想用6V点输入NE555再输入高压包拉电弧,请问初级线圈应该绕多少圈?原来小的坏了)图:5、次级线圈为线径0.05~1mm漆包线,匝数2~3万圈臣;初级线圈的线径为0.5~1.0mm,较次级线圈粗,且匝数仅150~300圈而已,初级线圈绕在次级线圈的外侧,故次级线圈

∩^∩ 中文名称:点火线圈英文名称:Ignition Coil别称:高压线圈/高压包种类模块式点火线圈(双缸点火) 连体式点火线圈(单独点火) 笔式点火线圈(单独点火) 作用点火线圈的作用是将电源的1摩托车的高压包,初级线圈是用0.5-1.0mm的铜线缠几百圈,次级线圈用0.1-0.5mm的铜线缠一万圈至数万圈。大致公式是:次级电压=次级线圈匝数/初级线圈匝数×初级

[0019] 本高压包的初级线圈匝数为3匝,次级线圈为150匝时,适合用于汽车HID系统镇流器中。0020] 本发明的有益效果在于:1)采用具有自粘性的扁线绕制高压包,使其具有体积小、汽车的高压包实际上是一个变压器,它的次级线圈的匝数是初级线圈的一千多倍。二个线圈都绕在同一个铁芯上。当初级线圈间断通过电流时,铁芯就会建立磁场和收缩磁场,次级线圈切过磁力

12、初次级绕组——接在高压包B+输入端和行管端的就是初级线圈,其他是次级线圈。初级线圈线径大匝数也不多,发生故障几率非常小;而次级高压线包的线径极小而匝数极多,就容易发生匝间短路。13、对于中小功率的各种电源变压器,其损坏时往往是初级线圈烧毁或击穿短路。由于其匝数较多,中等功率(50w左右)的变压器,其初级线圈一般在1500~2000圈左右,而小功

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