至于D档滑行，应该没事。因为，你稍微带一点刹车滑行，和你不带刹车滑行，有区别么？。。。难道除了踩油门，就必须一脚刹车踩停。。。有道理，刹车滑行和不刹车对发动机和变速箱没自动挡D挡爬坡溜车不伤车，D挡是前进挡上坡是可以使用的，D挡上坡自动挡用油门控制深踩油门，动力不够的会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。自动挡车在坡上的停车方法是：1、车
d档拉手刹肯定伤车，你为啥不挂空挡或者p当？？自动驻车又不是给你拉手刹，是给你保持按住4个轮子的从D档换到S档时，必须按下按钮，但不需要踩刹车踏板。从P档换到N档时，必须按下按钮并踩下制动踏板。从N档换到R档时，必须踩下制动踏板并按下按钮。自动挡踩地板
ˇ△ˇ 1.只要不是N或者P档，就没有什么伤害，放心，车没有那么娇贵，一般人遇红灯也是这样的，但是需要注意减速后，后车容易追尾。踩油门解开刹车，这个是拉上手刹以后，从p档挂入D档后，踩油门就解开手刹，我那个车，p档挂d档或者r档都直接解手刹，油门都不用踩，挂p档就自动拉手刹，我一般都不用管手刹小张脑袋里的美
溜车的距离越远伤害就越大，自动档D档是前进档，在挂档情况下往后溜车对自动离合器产生正反摩擦，溜的距离很短就问题不大。当车辆在D挡驾驶模式条件下，不踩油门行驶时，离合器是处于半联动状态的。我们借助手动档分析一下。如果我们开手动挡车辆，变速器挂1档，车主完全松开油门踏板及离合器，车辆滑行，这种
这是不正确的，只要坡度足够大，车重力沿着斜坡向下的分力大于摩擦力，车的速度一定会越来越快，车速快了之后挡位也会自动升高。因此即使不加油门，也会自动换挡的。当然我们更应该关注不是百公里油耗，是发动机瞬时油耗，行车电脑的显示，都是D档油耗低，N档瞬时油耗反而高，都是怠速。
