在循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。变矩特性：液力变矩器的转矩随着汽车的行驶工况自动的改变。增加扭矩的作用3360导轮是at自动变速器液力变矩器的一个部件，可以增加扭矩，一般安装在单向离合器上。
【太平洋汽车】发动机导轮的作用是对变扭器中的变速箱油流动进行导向。驱动涡轮的变速箱油被引导向下通过导轮，当泵轮转速远远超过涡轮转速时，导轮将被锁止不转并引导变速箱油朝帮因为导轮能够改变从涡轮回流到泵轮的液方向，以促使油液冲击泵轮叶片的后表面，所以，来发动机的转矩与
(1)离合器：它可以切断或接合发动机动力传递，起到下述三个作用：1)保证汽车平稳起步；2)保证换挡时工作平顺；3)防止传动系过载。2)变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。当导轮调节开度较小时，工作液体的流量和流速减小，涡轮的扭矩输出也随之减小。因此，液力变矩器的输出扭矩可以通过调节导轮来实现。二、导轮的结构和作用导轮是液力变矩器中
涡轮和导轮组成，其工作介质为液体，当液体在变矩器内运动时，导轮起到改变转矩分配的作用，当导轮上反作用转矩的方向与泵轮输入转矩一致时，涡轮的输出转矩就大于泵轮的输入转矩，导轮的用途：1、液力变矩器的导轮对液体具有导流作用，可以控制液体的流动方向，自动变矩器油从涡轮流入导轮后方向会改变，这就加强了泵轮的转动力矩，进而也就增大了输出转矩；2
≥０≤ 导轮的作用是什么导轮是at自动变速器液力变矩器中的一个部件，可以增加扭矩，一般安装在单向离合器上。相信大家都听说过at变速箱，但是很少有人知道at变速箱的原理1.导轮是at自动变速器液力变矩器中的一个部件，可以增加扭矩，一般安装在单向离合器上。2.相信大家都听说过at变速箱，但是很少有人知道at变速箱的原理。3.at变
