别克君威舒适性还是很不错的，座椅都是真皮包裹，坐着很舒服，而且空间也很大，这就为它的舒适性加了2002别克新世纪的减震器采用的是莱特积极弹性减震系统，具有改变运动曲线，调节车轮运动的活性减震效果。2004别克君威的减震器采用的是仿生弹性减震系统，运动曲线
尤其是在这一次别克君威GS所配置的避震系统方面，GS拥有同类型车辆所难以企及的舒适体验，这一点在运动型B级车中也是非常具有竞争力的。君威GS搭载了别克Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压今天小编给大家带来的姿态车型案例是别克君威，悬挂改装了AIRBFT气动减震，能够将车身高度降到最低，再搭配适合的轮毂数据包围和侧裙，集合可以和地铁贴齐，展现出来的效果就是目前国内改
1、关于君威更换减震的问题，建议可以选择KYB的品牌的，如果自己购买一对儿的话，大概是在600元左右。。2、一般更换减震器。建议更换原厂的。原厂的一般为GM和AC除此之外，还有定速巡航等安全配置给人带来很大安心感。总体而言，别克君威是一款既有品质又具有实用性的良好作品。其外观时尚、内饰豪华、舒适性能优异并拥有不
这个车减震不是一般的硬。比我破奇瑞的瑞虎都硬。。和宏光差不多。。隔音应该算不上好。别克君威悬挂会不会很硬。膈音怎么样，1、隔音效果一般。2、这款车的避震确实有点偏硬，因为他的风格是偏向于运动风的，所以硬点正常的。3、悬挂挺硬的，有点颠。
它的减震硬吗？车主谈了好多小毛病【最满意】最满意的就是他很激进的外形不同以前的老君威(参数|询价|图片)今次的改款明显比以往的更要之时尚，而且配合9AT的真的很不错，接下来呢我就给大家细节的介绍一下这款车的避震系统。在介绍CDC悬挂之前，为方便大家读懂，我们还是先来简单了解一下悬挂的基本结构吧。汽车悬挂相信大家都知道，悬挂
