CT6全系标配无钥匙进入与启动功能，而反观五系只有尊享版及以上车型标配无钥匙进入，其他车型则需要选装舒适性配置方面，可变悬挂调节(软硬)、电磁感应悬挂、主动降噪、手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热、方向盘加热、10扬声器BOSE品牌音响、
全系标配上坡辅助HAC以及发动机启停功能。尊贵型，铂金型和巡航型配备软硬可调的电磁悬挂，大大提高了底盘舒适性，风尚型和豪华型没有，同时带后轮转向系统，转向时，后轮会反向转角，以并且新车还极有可能会配备凯迪拉克的拿手好戏——电磁悬架，进一步提升乘坐舒适性。图为现款CT6内饰最后：最后在售价层面，目前凯迪拉克CT6的售价区间为39.97-48.97万元，并且一直
首先电磁悬挂是性能配置不是舒适配置，再怎么扫描和变化快，始终也是属于液压类，抑制车身姿态跟主打滤震的我去试驾的时候一辆没电磁悬挂的低配，高速过那段搓衣板路的时候屁股都颠麻了（不止是低配CT6，
这款车的高配版车型是有电磁悬挂的。ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增凯迪拉克ct6这款车的高配版车型是有电磁悬挂的，电磁悬挂系统是通用汽车的研发实验室率先为同级别车辆开发出的系统，利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，动作反应要比
这一款车的高配版车型是有电磁悬挂的。ct6是凯迪拉克旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车一共配备了两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0凯迪拉克CT6有没有电磁悬挂这款车的高配版本有电磁悬架。Ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车。这款车配备了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一
