比亚迪秦PLUS DMI的最大离地间隙只有150mm,在满载后底盘会更低，导致车辆的通过性不是太好，在经过一些沟坎或者跑非铺装路段时很容易托底。而很多人在买车前并没有明确自己的需求，只关注问题写回答登录/注册比亚迪比亚迪秦新能源有人后悔买秦Plus dmi 了嘛？关注者277 被浏览2,329,913 关注问题写回答邀请回答好问题7 1 条
秦plusdmi有充电条件的，选车时不要被3.8L油耗误导！06:45 这四款车，可以说是预算十万的首选，一众合资车都得退后08:25 秦Plus DM-i冠军版体验，强烈建议就买9.98万那款04:38 配置优化车机升级到本来觉得轩逸(图片|配置|询价)还是挺不错的，就是配置太低。最近看到秦plus dmi销量很强势，甚至供不应求，很多人买它甚至都要排队等几个月，我想它一定有一些过人之处，就详细了解了一
3、不会很低呀，虽然官方并没有公布这个车子的底盘高度，但是从网上的一些照片数据来看的话大概是在130毫米左右。以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建秦plus dmi的底盘并不低，而且有保护电池包的托盘存在。2021-12-20 15:31:38来自PC端网页回复地板snakeeyes0606 电动车长时
比亚迪秦plusdmi的底盘高度是130mm，底盘高度即最小离地间隙，是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能从现场视频来看，该车为⽐亚迪秦plus dmi，此款车型于2021年3⽉8⽇上市，视频中发⽣起⽕事故的车辆前风挡似乎已经破损，车内不断冒出⽕焰，但起⽕处并⾮常见的前舱或底盘区域
所以，2022款宋PRO dmi没有继承原来的宋PRO燃油版的e型多连杆，并不奇怪，它采用更接近宋PLUS dmi 的底盘方式，因为，1.两款车自重接近，顶配版一个1790kg，一个1772kg。而且都是D天下好车千千万，⼩码带你看⼀半。随着新能源汽车的异军突起，以及油价的提⾼，越来越多的⼈选择新能源车。毕竟新能源汽车的环保性以及后续的⽇常开销要节约很多，电价⽐油价
