故障原因分析：1)从喷油器进油管端头漏泄。喷油器的高压进油管拧入喷油器体上时，接管的端部有紫铜垫圈进行密封，以防高压燃油漏泄，通过接管与喷油器体上的连接螺纹漏出到接喷油器故障如果是针阀被脏污堵塞引起的，应将喷油器拆开清洗、检修、重新调试。由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，可在孔端放一颗直径为4mm到5mm
柴油机喷油器故障的原因一、喷油器雾化不良当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油常见喷油嘴故障：1、喷孔堵塞可以使用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良
该车因为空气流量计信号电压太低，以致发动机电脑无法准确供给喷油信号，而“错怪”喷油器有故障问题，还可以供给壹些无规律的喷油器故障问题码。VDO厂家生产电脑喷油器的常见故障原因及排除方法1 喷油很少或喷不出油(1)燃油系统油路有空气排除高压或低压油管中的空气(2)喷油嘴偶件咬死修磨或更换(3)喷油泵供油不正常按喷油泵故障排
喷油器最常见的故障是喷油量失常和雾化不良，其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷喷油器故障的原因及分析如下：1.喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声音异常。故障分析：喷油压力过低时，喷油嘴孔磨损有积碳，弹簧端
⊙▽⊙ 喷油器故障的原因如下：1 .喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，废气冒黑烟，机器运转声音异常。故障分析：当喷油压力过低时，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹喷油器常见故障及解决方法如下：1、喷油很少或喷不出油；燃油系统油路有空气，排除高压或低压油管中的空气；2、喷油嘴偶件咬死，修磨或更换；喷油泵供油不正常，按
