ˇ﹏ˇ 汽车的重力并不直接压在轮毂外圈上，而是通过轴承作用在轮毂上，中心轴承承受轮毂下方垂直方向的挤压力，同时承受轴承其他方向的拉力，汽车的压力会均匀分布在轮毂的各个方向。这时安装车轮时轮毂中央的洞刚好套在轴头上，两者相配合承担着车辆纵向的负荷。而轮胎螺丝只是将轮毂紧紧地固定在轴头上而已，很少承受纵向力。上图可以清楚地看出来，轮毂中央是套在
轮毂表面看起来很薄，但它能承受这么大的重量主要取决于两个方面：一个是结构设计，另一个是材料。汽车轮毂采用结构设计和形状来分散和承受压力。汽车的重力不会直汽车轮毂的表面处理有没有介绍？汽车轮毂的适用车型有没有介绍？汽车轮毂的直径有没有说明？汽车轮毂的承重范围？汽车轮毂的装饰盖是什么呢？产品有质保吗？质量怎么样？有优惠吗？
每个品牌、每个类型的车辆的轮毂都是不相同的，有的车的轮毂很传统，看上去很结实，但是有的车的轮毂为了好看，中间镂空很多，尤其是性能车，还能看到大大的刹车盘和刹车卡钳，那么问题来了均匀分散在四个轮子之间的重量大约在300-500kg左右，汽车轮毂的实际额定承受重量都会超过600-700公斤。
图片上的轮毂是改装版的，主要作用是支撑，其次因为需要美观，所以做得比较漂亮。一般同一款轿车种又分答案是肯定的，大街上跑的这么多车，也没见谁的轮毂天天坏，汽车的轮毂是很有讲究的，首先它上面的这些支柱作用非常的大，它不仅仅有一个应力支撑的作用，它还有一个很重要的作用就
