消除手动挡的顿挫感的其他办法：1、多加注意换挡转速一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱以下是解决手动档换档顿挫感的两个方法：1、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差); 2、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油(这是主动
这样做可以保证发动机转速和车轮转速的匹配，避免顿挫。起步时要注意油门和离合器的平衡。起步是指从静止状态开始行驶的过程，它是手动挡汽车最容易出现顿挫的情况之一。起步时要注解决换档顿挫还有个办法就是：踩两次离合器，挂两次档位。先踩离合器，挂到空档，停顿几秒，然后再踩离合器，挂到所需要的档位，等于把原来一次挂到位的动作分成两次来挂档，这是最
手动挡换挡顿挫解决办法1.调整换档速度：以1500转/分的速度换挡。对于大排量或者低速扭矩非常好的发动机来说，即使是1000-1200转的低速换挡也不一定会产生顿挫1、要想没有顿挫感，在使用1档和2档行车时，要学会熟练利用离合器的离、合和半联动三种状态，在尽量不使用油门和刹车的前提下能控制好车速，以便应对拥堵跟车、坡
首先关于第一原因的解决办法是没有的，因为咱们必须要承认人类是操作不应电脑的。但是第二个原因就可以解决了，咱们也说了，只要车速区间和档位相匹配，那换挡顿挫感就会少很多，如何解决起步的“顿挫感”首先，坚持1档起步，离合慢慢抬起的同时油门缓缓踩下，当车开始有点轻微移动时，继续给有，基本上能够听到油门给油至发动机，转速在正常1500-2000转
