˙﹏˙ 45、50和65扁平比的轮胎占比显著增大；70扁平比轮胎占比10%左右，近五年来占比小幅减小。2SUV SUV轮胎扁平比主要在50至70之间；扁平比55及以下的轮胎占比总体减小；扁平比60和65的轮1、轮胎扁平比60与65里程(查成交价|参配|优惠政策)表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1)跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会
另外二者的胎宽相差了10mm,扁平比相差了10%,这样大的差距会造成汽车里程表显示不准、汽车动力不足、油耗增加、四轮定位改变等故障。这两款轮胎的直径相差了59mm,这样会导致什么样轮胎扁平比改了最明显的问题就是导致原车的速度和里程表不准，失去了指示速度这个安全作用。加大车轮直径会使得车速表显示比实际车速低，例如您看到车速表是100km
将60轮胎换成65除了上述的这些影响，还会对车辆上一些需要根据轮胎外径去计算的数据产生影响，如：里程表、ABS。根据相关的测试，轮胎扁平率60换成65行驶里程表会差每百公里差5公里只换45的扁平比，轮圈少10%的厚度肯定有差别。应该换成什么尺寸的才不影响里程表给个意见呗。
当改变了汽车的扁平比，可能会导致下列问题：1、汽车ABS出现故障，ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力；2、里程表读数不准当然不会影响，因为轮毂变大并不是将轮胎变大，轮胎的实际大小是不会发生变化的，里程表是按照你的周数来计算的，转一圈记多少里程，轮毂变大只是改变了轮胎的结构，并没改变轮胎的
仪表读数跟轮胎的外径以及周长有关系，而影响外径大小的轮胎规格上的因素有轮胎配备的轮毂尺寸以及轮胎扁平比和轮胎宽度，外径=轮胎宽度*扁平比*2+轮毂尺寸*2.54，2、里程表读数不准确，里程表是根据轮胎的周长来计算的，当改变了扁平比会使得周长发生变化，从而导致里程表读数不准确；3、传动装置出现故障，最佳的扁平比可以保持传动装置不变，
