1 没有踩离合挂档，会损害离合片，挡位没有准确的挂入进去。会伤害变速器，离合没有踩到底，说明挡位还没有完全分离。变速箱的齿轮会磨损，开手动挡的车型，长时间这样挂挡，会减少不一定，但没踩离合挂挡很容易导致变速器内变速齿轮与结合套打齿，加快磨损同步环，使变速器加快损坏。变速箱的齿轮会磨损，开手动挡的车型，长时间这样挂挡，会减少
＋ω＋ 不踩离合也能挂挡说明离合器已经处于分离状态了。为什么不踩离合器踏板还能保持分离呢？主要有两个原因，一是离合器片已经磨损到极限了，二是半联动导致压盘温度过高，膜片弹簧发生不踩离合器也能挂档，是因为汽车的主动齿轮与从动齿轮的转速一样，但是想要保持主动齿轮与从动齿轮的转速是一样是很难把控的，所以不建议司机朋友们在不踩离合器
手动挡不踩离合器不能挂挡，如果不踩离合强行挂挡，容易损坏变速箱齿轮。车速与要挂入的挡位不匹配，要强制挂入，还得空挡加油门提转速，或空挡松油门降转速进行人为调整。离合器是车辆没有启动时，发动机和变速箱都没有转动，档位之间的齿轮都是相对静止的，这时候换档过程和发动机及离合器没有任何关系，能完成换档。车辆行驶过程中，发动机和
亲，发动机启动状态下，未踩离合器，就能挂挡，说明汽车离合器的压盘松动的，造成离合器打滑。与升档的动作不同，降档需要先回到空档，然后再深踩油门，然后找到最佳的临界转速点然后退避，升档是先给油然后再回到空档。从3档降到2档，首先回到空档，然后踩油门以增加速度。当速度降
