电动车轮胎是宽好还是窄好？各有利弊，宽的公路抓地力好(也就是说轮胎的刹车性能和轮胎的加速性能，具体需要看刹车总成和动力总成),松软路通过性更好(现在基本都相对于宽轮，窄轮具有更好的经济适用性，价格相对更便宜一些，因为接地面积小，摩擦阻力就更小，车辆加速性能会更好，产生的胎噪小，行驶起来更轻盈，也就更省油。但窄轮抓地力稍差一些，在
电动自行车轮胎粗的好还是细好？答：个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。1、粗宽轮胎的好处是，承重力强，所以宽轮胎一般应用于高负荷车辆或机械中，在民用、家用的车辆中很少使用。你留意下就发觉，无论是摩托车、电动车、还是拉货的黄鱼车，
电动车轮胎是宽好，也更有优劣势。宽轮胎：轮胎胎面的触地面积更大，轮胎与地面的摩擦力更大，抓地性能就更好，而且胎面的厚度也充分保证了轮胎的寿命更长，使用户在复杂路况另外现在感觉轮胎发热后变得很软啊-两轮电动车轮胎宽的好还是细的好1、除此以外现在感觉轮胎咳嗽后趋于很软呀，高速公路转弯没以前有信心了，那个有啥讲究么。2、还是轮胎该换了，3万
(^人^) 你好，电动车的轮胎粗要粗的还是游戏的好处的好处是它增加摩擦力，还有他稳定一点，出了就是那个点点好的还有跑道，没有事的快睡着，虽然少，但是它阻力小，所以跑各有各的好，大轮胎骑起来就比较稳，载重好些。拐弯时更稳定，但跟地面接触面积大，摩擦力大，耗电些。小轮胎没那么耗电，但稳定性稍低点2020月06年16日11:08 网
