首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！这毕竟发动机不能说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有明显衰退，那么拆解发动机是很有必要的了。新车在2万公里左右就应该添加一个
6万公里需要缸内积碳清洗，一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次。如果汽车行驶时间过久，车辆的进气道、节气门跟燃烧室的积碳都会增多，这会导致燃烧室内的6万公里可以进行积碳清理，但也可以根据车况进行评估。一般车辆积碳过多会影响驾驶，车辆会出现启动困难或启动抖动。也就是说，即使到了6万公里，起步也没有问题，可以等。每辆车都有不
ˇ▽ˇ 6万公里需要缸内积碳清洗不简介6万公里建议可以去清理一次的，但是具体要看车况哦。 积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存毕竟发动机不能说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有明显衰退，那么拆解发动机是很有必要的了。我们先说燃油宝。使用燃油宝不仅是清理
是否用6万公里的发动机清洗燃烧室需要看情况。根据你是否习惯开车发动机，碳的积累多少会有所不同。经常高速行驶会减少碳的蓄积，经常在市区行驶会稍微增加碳的您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。如果积碳长时间不清理，前期会导致油耗高、动力弱、费用、怠速不稳等故障。严
6万公里需要清洗缸内积碳，汽车之所以会有积碳产生，主要是因为发动机气门油封，活塞环密封效果不良。这样时间长了，就会使汽车内没有被燃烧的气体，以积碳的形式出现在汽车内部。所你得加添加剂，可以有效去除发动机积碳（怼回去，排气管干净是因为发动机性能良好，没有积碳，有积碳的话
