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清洗积碳后又开始爆震,直喷发动机积碳清理方法

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清洗积碳后车抖的原因:1、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气,发动机汽缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,怠速工况下出现抖动;同燃烧室积碳清洗后抖动的原因:1、清理进气歧管和燃烧室积碳后有清洗剂残留,第一次启动有抖动和窜是正常的,因为有清洗剂残留和一些胶质会燃烧排放,残留燃烧后就

原因是进气门上的积碳没有清洗干净,且积碳还处于比较坚硬的状态,导致进气门关闭不严,无法着车。也就是进气门表面不平整了,原来有积碳的时候是平整的,能够紧密闭合。积碳洗掉你这就是燃烧不好的事情。

燃烧不好是和油路有直接关系的。积碳不代表一定抖动,但是燃烧不好一定抖动

这种方式一是工时高,二是不去根。油路的积碳是因为油路长期不清洁导致的胶质杂质水分增加,积碳在这样的环境下加速生成,如果仅仅是清洁积碳,根源没有解决,必又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗

+ω+ 油耗增加、动力下降、发动机爆震等问题,就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。压缩比过高,发动机会过早燃烧(固体发动机爆震),发动机功率降低。3.当积碳附着在火花塞上时,会影响火花质量;连火都不要跳;4.当活塞环之间形成积碳时,活塞环会很

ゃōゃ 燃烧室积碳清洗后抖动的原因:1、清理进气歧管和燃烧室积碳后有清洗剂残留,第一次启动有抖动和窜是正常的,因为有清洗剂残留和就会造成发动机早燃(固发动机爆震)降低发动力功率。3、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火。4当积碳

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