例如，一汽大众捷达轿车的无触点点火系统原理图，接通点火开关，当点火信号发生器(霍尔效应传感器)发出点火信号，输出具有一定幅值的正脉冲时，就会触发点火控制器，你先搭上电瓶的正极。去找哪个线亮了就是负极。相反就可以找出火线。最后的就是信号线。汽车上的点火线(缸线)用万用表怎么测量，将红表棒接被测电压，端即低电位端。调到电阻
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用采用替换法进行检査。使用良好的点火线圈替换怀疑有故障的点火线圈，如果故障消失，说明点火线圈有故障。2)通过检测
＞▂＜ 正常的二次多缸并列波，各缸的火花线长度应相等，各缸的低频振荡波和闭合段波形应上下对齐，振幅应一致。与标准波形对照，实测波形上异常之处即反映点火系有故障。利用二次多缸并列波，3、点火系统(1)点火模块与点火线圈近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火
1.目视检查绝缘盖上是否有裂纹。2.点火线圈周围的绝缘罩是否有沥青等绝缘物漏出。3.高压阻尼线是否能很好的插入和拔出高压阻尼线的孔。4.各高压阻尼线接线(2) 万用表检查法。用万用表检查点火线圈绝缘性能的方法是将万用表置于‘•Rxiokrr挡，两表笔分别接点火线圈一次绕组接线柱和外壳，正常情况下其绝缘电阻应为
先检查高压线是否正常，然后检查点火信号控制线路是否正常。如果线路正常而点火线圈次级没有高压产生，可用示波器对电子控制器、点火电子组件与点火线圈之间的点火控制信号进行检测。4、将二极管测试灯的一端接地，另一端插入点火线圈的信号线，启动发动机。二极管测试灯正常闪烁。
