?０? 总会有一些老司机不太信任电脑的逻辑，主观地认为自动变速箱换挡不如自己手动操作合理。其实不然，自动变速箱对档位的选择是相当精确的。我们可以对比一下人脑和电脑都是怎么选择档位4AT变速箱的换挡逻辑和平顺性都差强人意，你不会嫌弃它，但也不会称赞它。在大多数情况下，它的逻辑都没问题，换挡时的顿挫感也能让人接受。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动或4速
N是空档，D是自动挡，三档就是手动的3档，二挡就是手动的二档，L就是一挡，这就是自动变速箱的最后，4AT变速箱匹配小排量的自吸发动机，容易激发高转速的特性。这些1.5L左右排量的自吸发动机，本身动力甚至还不到100Ps,账面数据弱的可怜，搭配4AT变速箱能够有着更好的动力输出，中
在这里就帮大家汽车自动变速器的控制策略，帮大家理解一下换挡逻辑，汽车专业用语shifting-schedule。我们以一台4AT变速器为例讲一下他的换挡图(6AT、8AT同理) 如上图所示：紫色部分为现代-起亚集团生产AT变速箱的主要是现代旗下的POWERTECH(派沃泰)公司，相比8AT来说，4AT、5AT、6AT技术更加的成熟，不仅在自家的车型上进行了大量匹配，还将它们售给了很多中国品牌，
文章目录前言一、P/R/N/D档位切换二、D档时自动升降档三、LookupTable获取换挡点目标车速四、主体模型结构前言模型地址：Matlab2016b)稍后更新模型地址分享一个自己搭建的AT变速箱自动变速箱换挡冲击常见原因先查看自动变速箱油是否过脏，油量是否充足，排除自动变速箱油不是过脏后接下来就可以开始对变速器检查了第一检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否
起步和低速行驶时，因为速度较低，变速箱根本不跳到4 档，所以3 档和D 档是完全相同的.这里也涉及到档位齿比的问题：假如时速为40km/h,变速箱自动选择3 档，900转(仅说明原理，数据变速箱会保持在1至8档，换档逻辑更积极，同时发动机转速也保持在更高的水平，从而获得更好的加速性能和
