接通点火开关，B端子与A端子间电压应为4V；起动发动机，怠速时，B端子与A端子间电压为1～1.5V；逐渐加大节气门开度，发动机转速升高，电压应逐渐增大至5V。BACK 大气压力传感器（BARO）感知车辆进气歧管压力一般30到80左右吧，进气歧管绝对压力传感器的作用是：1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化，并转化为电压信号，与转速信号一起输送给ecu,
进气歧管绝对压力值怠速值是在27-30Kpa之间。进气歧管压力更为准确地说是进气歧管绝对压力值，一般进气歧管的绝对压如果传感器坏了，电脑接收不到进气量，就会造成混合气过浓过稀，产生黑烟，燃烧不完全，甚至排气管爆破，混合气过稀会导致燃油不足、回火、动力不足、加速无力，甚至启动困难。车辆怠速时，
●﹏● 除了上述的一些机械部分以外，还有间接影响进气量的，如空流计出现问题、进气温度传感器、进气压力传感器出现故障、插头氧化松动等等都会导致控制单元接收到错误的信号而发出错误的指进气压力传感器信号失真时，可能会导致发动机( ABCD) 3 A 怠速不稳B 加速无力C 起动困难D 排放超标进气压力传感器检修项目包括( ABCD)。A 检查进气压力传感器电源电压
发动机进气歧管真空度的正常值为64-71kPa之间。若某缸工作不良，可采用单缸断火法诊法，单缸断火后，Px的跌落值应越汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致
