2、用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。3、汽车上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负1、蓄电池的搭铁必须与交流发电机的极性一致，都是负极搭铁，否则蓄电池将通过发电机的硅整流二极管大量放电，从而烧毁二极管。2、不得用发电机输出端瞬时接地(搭铁)的方法(试火法)来
一、说说负极搭铁的优点?
保险丝盒内，没有负极，都是正极。负极在汽车的钢板上，任何一个钢板的螺丝都可以接负极。负极也叫做地线或者搭铁！我们现在的汽车都是负极搭铁的电路设计！我们取电，一般都是接这个保险，1、给你保险公司打电话，他们免费负责救援的都是在起停电源的。不用车上的电瓶。你如果用自己的车电瓶打对方的亏电车辆。接待你电瓶负极。对方接打铁。还要记
二、什么负极搭铁
所以，汽车采用负极搭铁的方式，可以有效的避免和减缓车身电化学腐蚀的速度，让车身有更好的防腐蚀性能，这就是汽车采用负极搭铁的最根本原因。有一个有趣的现象是，在上世纪五六十年代，三、优点：1、哪哪都能去，纯电动车的统一好处，不用担心限行限号；2、车身尺寸不大，非常小巧灵动，有时候还可以抄小路去上班；3、倒车有屏幕影像，不用担心后视镜看不到，而且
三、正极搭铁优缺点与负极搭铁
负极搭铁就好调试：在不插原车保险丝的情况下，要使记录仪也在工作就行了，调试完毕后插上原车的保险丝就好了记录仪取的是空调的保险。取电器的方向是朝上的福美来小七保险盒位置采用负极搭铁对电子设备干扰小，对车架和车体的电化学腐蚀小，连接牢固。现在大多数汽车都是负极搭铁。正极接地对锈蚀的影响，因为正极接地连接到车辆中所有电源设备和电源的正极，
