∪＾∪ 5.工艺更先进锻造铸造1.铸造车轮工艺包含熔炼、浇铸、冷却成型，铸件会出现疏松、气孔、氧化夹杂等缺陷，因冷却的先后不同，会产生不同部位力学性能相差很大。2.铸造工艺受轮毂锻造和铸造的区分主要表现在工艺、成本和重量上。具体介绍如下：1、工艺不同：在模子的选择上，铸造式轮圈选择的是砂模，锻造使用钢制模子；铸造式轮圈选
区别一：材质不同【铸造】铝合金或者钢材料【锻造】用6061铝合金材质，根据不同的强度、硬度要求在铝合金里面添加贵金属{比如硅、镁铜} 含量越高强度越高，还有材料晶粒尺寸(晶粒越大白话的说，铸造轮毂有普通铸造和轻量化铸造之分，锻造轮毂轮毂也分普通锻造和轻量化锻造。在我看来，普通锻造是为了满足造型绚丽的需求，也就是大部分改装车玩家的外观范儿需
● 旋压铸造--其区别主要是在铸造的基础上又进行了旋压机的旋转冲压。在这个过程中，轮辋被加压延伸，铝合金分子相比单纯的“铸造”会更加紧密，这样生产出的轮毂强度和韧性也更强，同时铸造旋压：铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺。轮辐部分是铸造出来的，它具有与铸造工
⊙＾⊙ 因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。铸造与锻造的对比通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏锻造轮毂和铸造的区别如下： 1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜
