实际就是负责将汽车的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，老点的车点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换，现在的车已经改进了技其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花，释放能量来点燃气缸内的油气混合物获得动力。高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈
根据上述现象，通过用新、旧点火线圈作高低温高压试火对比试验，发现该点火线圈总成中的二极管和次级线圈被击穿。就故障现象分析：因为冷车时，点火线圈和二极管击对于分体式点火线圈来讲，某一个点火线圈出现问题的可能性比较大。在这种情况下一般来说只更换一个点火线圈就可以了。但是，不发忘了，你的车已经开了很长时间了，当你更换一个点火
就是手上没米。。领导不给经费。。。我问的是这个高压包多少米点火线圈价格140一个不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。点火线圈老化的表现而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直
用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个小车的高压点火线圈还是有一定的回收价值的，因为它这个高压线圈内部它是有铜的，但是含量特别少，所以回收价格并不6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很
