变压器的损耗变压器的损耗主要是由线圈的阻抗和变压器的铁心所造成的即由线圈内阻引起的铜损耗和由铁心引起的铁损耗两部分组成。1 铜损耗变压器的线圈大都是由绝缘铜线绕制而变压器损耗国家标准如下。1、国标1094-1规定：总损耗偏差+10%,空载损耗和复载损耗+15% ,但总损耗不得超过+10%。另外GB/T6451里规定了不同电压等级，不同容量的损耗具体数值。2、变
变压器损耗由空载损耗和负载损耗构成，本文主要介绍空载损耗和负载损耗的具体构成，以及各种变压器损耗的计算方法？一变压器空载损耗变压器的空载损耗又称铁耗，变压器的铁损耗包括基本铁损耗和附加铁损耗两部分。基本铁损耗包括铁心中的磁滞损耗和涡流损耗，它决定于铁心中的磁通密度的大小、磁通交变的频率和硅钢片的质量等。附加损
● 变压器在正常运行时是有损耗的，主要为两部分：铜损耗和铁损耗。（1）铜损耗（Pc）：铜损耗是指变压器在带负载运行时，一、二次绕组电流在各自绕组的电阻上所消耗的有功功率。（2变压器作为一种静止的电器设备，在电力系统中是一种必不可少的，构成变压器的损耗是由铁芯损耗（不变损耗简称铁损），铜损（可变损耗）和附加损耗三部分组成。铁芯
