∩﹏∩ 车架、车身为一个整体结构，重量轻，相对省油，如今大部分民用车型都采用这种结构。2 优点·重心较低，高速行驶平稳。·质量轻，相对采用非承载式车身的车辆省油。3 你知道吗？·新能源电动车通过减重车身，可有效降低能耗，进而增加续航。在电池技术暂时难以有质的突破前提下，车身轻量化无疑是进一步增加续航，解决里程焦虑的不二选择。从成本角度来看，一体
2、车辆续航增加由于一体式压铸车身所需要的零件更少，并且采用了更轻的铝材料，其压铸式工艺还可以减少车身的焊点以及螺栓的使用，极大地降低了车身的重量，车辆综合来看，一体式压铸工艺将车身零部件化零为整，不仅提高制造效率，降低整车成本，同时也提高了车辆在续航、安全性，以及操控等方面的表现。这样看来，一体式压铸工艺确实是有很多
一体化全金属车身：稳定与静音的基石保障一台高频使用的骑行设备，需要承受人的重量，以及骑行时变换的高强度动作带来的压力，这对于一般车架使用的钢管材质来说，似乎是小菜一碟。但决1)由于整体式车身是许多由薄钢板冲压成型的构件组焊成一体的，因而具有质量小、刚性好、抗弯扭能力强等许多优点。2)整体式车身适合现代化大生产。它不像制作车
非承载式车身强度高、够结实，用在卡车和专业越野车上，入坑出坑也不会变形。而且在坑洼道路上，“大梁一体式的车身设计线条流畅，圆润可爱，完美消除拼接感，一气呵成更显大气。车型轻盈小巧，便捷侧撑，女生也可轻松停驻，骑行时则更为灵动。麻雀虽小五脏俱全，小小的一台车上该有的功能一
≥＾≤ 一体式冲压车身对于品牌来说，可以直接降低生产时间，提高效率和产能；与产品来说，可以保证车身结构的稳定性和整体性，提高车身的抗扭性、安全性和操控性，特斯拉操控远超其他电动车的秘承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。一体式的坚固承载式车身结构，结实
