如果车辆在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良发动机哒哒哒响，确认是不是空调压缩机异响，方法：关掉空调AC异响消失。空调压缩机异响是通病，没必要
凯越发动机声音大的原因如下：1.不适应新机油的粘度。汽车长期使用后，机油会越来越稀，积碳也会越来越多。更换新机油后，发动机无法适应机油的粘度，可能会增加转速，从而导致发动机噪音如果车辆在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。1、有可
液压挺杆，看毛气门间隙，都是自动调整的，哒哒哒一般就是液压挺杆响还有一种就是正时皮带位置没是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸，可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消
╯ω╰ 一、发动机“哒哒”的异响发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造凯越发动机有异响，感觉是正时水泵那一块，有时有，有时听不到，油门稍大声音没有，怠速或刚启动时有，行驶一段时间怠速时也能听到轻微哒哒声，一直困扰着，也有快一年的时间了，也没
汽车发动机有哒哒响的声音的原因：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可；2、混合气过浓，当发动机混合气1、启动这辆别克凯越，并站在车身附件，能隐隐约约地听到车头位置有连续的哒哒声音传出，应该是从发动机舱传出的，打开车头盖，哒哒声音就变得不清晰。然后用听诊器检查，感觉是发
